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  每天6時30分至8時30分和16時30分至19時,最外側車道設置為公交專用道。

  新建的指路標志牌字變大瞭、反光效果更好、還首次采用瞭"身份標識"。新設的標志牌面積擴大瞭20%,而且采用國際最先進的鉆石級大角度反光膜,可提高夜間及陰暗天氣時的反光效果,提高駕駛員對交通信息的視認性。指路標志立柱采用能抵禦12級強風八棱熱鍍鋅懸臂結構,而且懸臂長度由5米增加到6米以避免樹木遮擋。

  此次,交警部門對中山路、人民路沿線的指路標志進行調整時,更註重指路信息傳遞的連續性,並設置瞭兩級指示標志。在中山路道路兩側有綠化隔離帶的路段,臨近路口時提前設置瞭右轉彎預告標志,並在出口處設置瞭確認標志。這樣可以提前提示右轉的駕駛員,進入輔道且轉入相應支路,避免走錯路。兩級指示標志類似高速公路臨近匝道口時先有預告標志,在匝道口處再設置確認標志,更加清晰明確。

  違法駛進公交專用道罰一百

  日前,人民路、中山路等多條主幹道路重新攤鋪修整。結合城建部門道路施工的契機,交警部門對道路交通秩序同時進行瞭調整。 9月25日起,人民路、中山路、民康街、友好路等4條道路,將同時開通公交專用道,而且人民路、中山路沿線的公交專用道全程監控系統同步啟用。

人民路中山路周三啟用公交專用道





  設預告和確認指示

 特別提醒

 中山路混行區按線行駛

  據市交警支隊交通處有關負責人介紹,此次交通規劃的基本思想是"以人為本、公交優先",在人民路、中山路、民康街和友好路上同時增設瞭公交專用車道。為適應交通變化,重新渠化瞭部分道路,人民路、中山路上增加瞭機動車道和出口。在交通標志設置上突出瞭交通信息的連續性及最佳的視認性。

內容來自sina新聞

  在中山路臨近右轉彎路口前,設有一段公交車與社會車輛混行區域,交警提示駕駛員一定按照地面交通標線行駛。公交專用道上施劃的是帶有"震蕩雨線"的黃色標線,混行區域施劃的是白色標線。"震蕩雨線"可以保證惡劣天氣,公交專用道依然清晰可見。

  每天6時30分至8時30分和16時30分至19時,最外側車道設置為公交專用道。交警部門特別提醒駕駛員,中山路的西部通道至高爾基路路段為西行方向的單行路,每天6時30分至8時30分和16時30分至19時,最外側車道為公交專用道;西部通道至和平廣場公交樞紐路段,最外側車道仍為東行方向全天公交專用道。

  各增1排道提高效率





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  人民路在原有6排機動車道的基礎上,增加瞭1排由人民路東行去往港灣廣場的機動車道。中山路西行去往星海廣場方向,在原有的雙向6排車道基礎上,增加瞭1排出市方向的車道。在現有的道路資源下,重新渠化道路可提高道路的通行效率,最大限度地提高道路的利用率。

  據交警支隊交通處規劃科科長賈勝勇介紹,今年起,交警部門設置的交通指示牌克服瞭缺乏連續性的問題,還首次采用瞭"身份標識"。細心的市民可以發現,交通指示牌上註明瞭設置時間、廠傢、報修及報警電話等信息。若交通指示牌被事故車撞壞,市民或事故當事人可通過指示牌上的信息,及時報警或報修。

  相關新聞

  交通指示牌有瞭"身份標識"

  人民路東行中山路西行



  人民路、中山路沿線的公交專用道已設置全程監控系統,並於25日同步啟用,違法進入公交專用道通行的車輛將被依法處以100元罰款。

  每天6時30分至19時,中心線左側第一排車道設置為公交車專用道,減少專用車道對沿途單位的影響。

  每天6時30分至19時,中心線左側第一排車道設置為公交車專用道。中山廣場西行的公交車先進入民康街,再進友好路,最後駛入中山路。調整後可緩解中山路的中山廣場至友好廣場路段的交通壓力,提高中山路的通行能力。

  大同街打通斷頭路

  溫馨提示

  可左轉進中山路西行

  現在中山路交大同街路口,行人信號燈為綠燈時,行人穿越中山路時,中山路東西向車流都是停止的。為充分利用該信號燈時段,從9月25日起,交警部門調整瞭中山重劃區 英文路交大同街路口的通行秩序,大同街北行車流可左轉進中山路西行。

  調整後既緩解瞭長春路北行方向交通壓力,也大大方便瞭市民出行。調整前,大同街北行車輛在中山路路口隻能右轉進入中山路,再右轉進入長春路,在長春路掉頭後可在五四路或民權街左轉,進而再駛入中山路西行方向。調整後,大同街北行車流在中山路路口可直接左轉進入中山路西行,不僅分流瞭長春路北行方向的車流,也無須再繞行。這部分車流進入中山路西行後,還可以右轉進入珠江路,沿香爐礁上橋匝道,駛入東快路出市。調整後大同街的斷頭路將被徹底打通。

  另外,在沃爾瑪超市東門前大同街上,以往停車購物的個別市民,為圖方便,不願繞行中山路和長春路,直接沿大同街逆行進入五四路西行。調整後前往超市購物的市民進出更加方便。

  友好路:民康街至友好廣場路段由北向南方向

 中山路:友好廣場至會展路路段

  民康街:中山廣場至友好路路段由東向西方向



  交警部門拆除瞭中山路、人民路上原有的老舊交通標志桿,將禁令和指示標志等信息整合在新設的懸臂桿上,或依附在已有路燈桿及監控桿上,盡可能地減少瞭交通標志桿的設立。 王立明 半島晨報、海力網記者嶽宇艷

  人民路:港灣廣場至中山廣場路段

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-09-23/08012426005.shtml
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